【时快讯】“黄金周”变“黄金季”：13天长假改写文旅消费账本

(资料图片仅供参考)

10月7日，2026年中秋国庆假期收官。交通运输部最新统计数据显示，10月1日至7日，累计全社会跨区域人员流动量预计21.44亿人次，日均3.06亿人次，同比增长0.7%。其中铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%；公路人员流动量预计196420万人次，日均28060万人次；水路客运量预计1099万人次，日均157万人次；民航客运量预计1695万人次，日均242万人次。

如果算上中秋假期的出行人数，这一数字会更可观。毕竟今年中秋与国庆之间仅隔3个工作日，“请3休13”将9月25日至10月7日连成一个13天的出行窗口。多家OTA平台披露的双节假期出行报告显示，今年假期出行需求整体增长，但单日峰值更平缓；长线深度游、多城串游、县域小城游、赏秋游、出境长线及入境文化游多点开花。

21世纪经济报道记者注意到，今年长假消费结构出现显著变化，不少消费者错峰省下的机票钱，被更多地花在目的地住宿、体验和深度行程上，“在地消费”远超路费。当黄金周不再只是一次集中赶路，而成为可拼接、可错峰的“黄金季”，中国文旅市场的供给逻辑、目的地格局和增长动能都在发生转变。

13天窗口改写出行节奏

今年最大的变量是“请3休13”。携程数据显示，假期内国内游峰值日订单量约为日均的1.75倍，低于2024年的2.0倍和2025年的2.4倍；中秋段、请假段平均每间夜/每张票价格分别比国庆段低三成以上和近两成。需求没有减少，只是被分摊到更长的时间轴上。对游客而言，少了“一天挤爆”的排队和拥堵；对景区、交通和酒店而言，接待压力更可控，经营周期反而拉长。